Sellador fugas de motor

Descripción general:

Es un excelente agente sellador en todos los aceites, sintéticos y no sintéticos. Está diseñado para restaurar y mantener la flexibilidad de las juntas de goma sintética y natural, ayudando a reducir, eliminar y evitar que vuelva a ocurrir. Testado con materiales típicos sellantes se ha demostrado que su uso aumentará estos componentes desde un 15% hasta un 70% sin un agrietamiento o reblandecimiento.

También se compone de una mezcla de detergentes que ayudan a eliminar depósitos en válvulas y anillos, mejora el rendimiento de los equipos y el consumo de aceite

Propiedades:

Los sellos externos e internos de goma utilizados en los sistemas oleo cinéticos y oleodinámicos tienden a encoger y pierden flexibilidad favoreciendo así fugas de aceite. Se forman depósitos alrededor de las válvulas y los anillos de los pistones, resultando una mal funcionamiento, reduce la compresión e incrementa el consumo de aceite.

Una combinación de componentes en el tratamiento rejuveneciendo los sellos de goma tanto internos como externos. Los incrementos desde un 15% hasta un 70% por los agentes aumentadores fueron destacados en “estándar swell test”. Este test   establece un nivel en materiales sellantes de automoción y de motor diesel   que fueron sumergidos en un aceite de motor   de calidad Premium

y a la vez que el aceite de motor se añadió el tratamiento.  Ambos fueron almacenados durante 168 horas a 150ºC.

Resultados de la prueba con una combinación del aditivo y Aceite de Motor

 

 

Material sellante	Reblandecimiento en comparación al aceite de motor	% Cambio del volumen en comparación al aceite de motor	Agrietamiento del sello
Viton	Ligero reblandecimiento	21 %	Ninguna
Silicona	Ninguna diferencia	70%	Ninguna
Poliacrilato	Ninguna diferencia	15%	Ninguna
Buna N	Ninguna diferencia	28%	Ninguna

 

Una combinación de detergentes y dispersantes contenidos en el aditivo ayudan a liberar los atascos en anillos de pistones, reduce los depósitos de las válvulas y silencia los elevadores de las válvulas disolviendo y suspendiendo la existencia de depósitos. Esta actuación permite a los anillos y válvulas sellar mejor y reducir el consumo de aceite.